武雄のbike乗り(・∀・)GSR250 by赤黒豆

  

今日は久々バイクを動かします。

目的は春を捜しに(笑)

古湯温泉で景色を堪能(´･ω･`)

ゆっくり探索したくなりますね。
コーヒー飲みに上に上がります。

ダムの駅にはまだ人も少なく、ベンチでしばらく浸ります(≧∀≦)
髪の毛切りに行く約束なので早々に山を降りて、途中で写真を撮ります。

１０時前には帰宅。家庭菜園用のプランターを購入して色々してたら１日終了(｡･ω･｡)はーぁ  

昨日子供が熱を出したのでアイスを買いに店まで(*ﾟﾛﾟ)

その時に試乗。特に問題無く帰宅


次の日。　
ストッパー確認・・・・・・・
曲がってます(ﾟДﾟ)

スイングアームに付けている為、上下した時前後に動いてストッパーがセンスタから外れて曲がった物と推測

改良

位置を中央より前へずらし、ゴムにて範囲を拡大。

乗って上下に揺らしてもまだまだ余裕があります。
試乗して少々粗めに段差を越えても走ってみた。

問題なし(･∀･)
予備でボルトサイズを上げた奴を作成しとくかな。簡単に出来るしね。

しかし、w出しいいねー
  

今日は久々連休(^_^)ﾉ
家族サービスから帰宅したら届いてましたガスケット

GSR250専用は記載が無かったため寸法的に合いそうな奴を選択。

実際に合わせてみるも内径は問題なし(･∀･)
外形がきつめですね。
もうワンサイズ下の奴で良かったかも。
今回はマフラー接続部を若干広げて対応

このままねじ込みます。

左側完了。エンジンかけてモレチェック
問題なし(･∀･)

サヨナラwrs

何とか完成。排気漏れも無く(*･ω･)ﾉ
音量についてはアイドリングでは全く違いが分からないくらい。

明日晴れたらテストですね。

外したwrsマフラーはヤフオク行きです。

近場にGSR乗りがいればいいんですけどね(笑)
  

前回失敗した方法とは別の方法で攻めてみます(･∀･)

こんなん作成。スイングアームより60ミリ程下がれば問題ないのでそれに合わせてボルトを選択

取付穴を二カ所設けました。

取付は強力両面テープとタイラップを使用。

思った以上に両面テープが強力で、位置をずらすのに一苦労(ﾟДﾟ;)
付いてないとこれくらい

付けてみた

目立ちますな(●´ω｀●)

タッチペンでブラック化

うむ目立たん

言われないとわからんレベルかな

チェーンは余裕のクリアランス(｀･ω･´)


これて次のステップに移れます
続く

  

ちょいと仕様変更の為今のセンタースタンドストッパーを取っ払います。

こんなん買って自作してみました。

結果・・・・・・

失敗です(｡･ω･｡)

穴を空けて二カ所止めにしたものの、跳ね上がった時の力に耐えられませんでしたorz

こうなればセンタースタンド取っ払うか、反対側のフレームにスペーサーかませるか思案中ですわ(｀･ω･´)